Яхты и Яхтинг

ПАМЯТКА владельцу маломерного судна
Памятка от ГИМС для владельцев маломерных судов. Рекомендуется выучить наизусть!
Moreman 2 года назад
Путешествие на яхте
Куда же поехать с целью отдохнуть и набраться сил и новых впечатлений задумываются многие, тем более
Moreman 2 года назад
Где пройти обучение управлению парусной яхтой
С точки зрения наличия необходимых документов, владение парусной яхтой сродни владению автомобилем.
Moreman 2 года назад
Яхта в Турции – мечта или реальность?
В наше время уже трудно кого-либо удивить отпуском, проведённым на заграничном курорте.
Moreman 2 года назад
Гоночные яхты
Гоночная яхта – это специально разработанная лодка для преодоления определенных дистанций на время.
Moreman 2 года назад
Кругосветная регата "Volvo Ocean Race" – эталон современного парусного спорта
Как гласит легенда, идея самой экстремальной кругосветной гонки "Volvo Ocean Race" родилась за кружк
Moreman 2 года назад

Лодки

Какие бывают надувные лодки?
На сегодняшний день большой выбор надувных лодок способен удовлетворить даже самого взыскательного моремана. Если вы заядлый рыбак, то наверняка должны знать все достоинства и недостатки надувной лодки. Если вы живете в маленькой квартире, где нет подвала и у вас нет гаража, а очень хочется купить лодочку, но из - за отсутствия места она остается мечтой, то выход найден.
Как и из чего должна быть изготовлена надувная лодка, чтобы служить долго
Армированные и плёночные пластомеры, такие как ПВХ материалы, а также армированные эластомеры, такие как резина и неопрен часто служат для изготовления надувных лодок.
Почему моторная лодка - фаворит маломерного флота?
А что это вообще за «зверь» такой – моторная лодка? Для того, что бы ответить на этот вопрос, проще всего обратиться к официальному определению этого термина. У нас, как впрочем и во всем мире, моторной лодкой называют такие маломерные суда, у которых в качестве силовой установки работает подвесной мотор.
Надувной парусный катамаран
С появлением надувных парусных катамаранов любители романтики, приключений и острых ощущений получили прекрасную возможность воплощать свои мечты в реальность без особых хлопот.
Надувные лодки с жестким днищем (RIB)
Моторные надувные лодки РИБ получили своё название от лодок RIB - Rigid Inflatable Boat, что можно перевести на русский как «надувная лодка с жестким днищем». Первоначально они были разработаны для военно-морской пехоты США, и идеально подходили для высадки морского десанта и других подобных армейских операций.

История

Корабль "Васа"
«Васа» - шведский корабль построенный между 1626 и 1628-м годом, потерпевший крушение после своего первого плавания, пройдя около 1300 метров 10 августа 1628г. Ещё в семнадцатом веке большинство его бронзовых пушек были подняты на поверхность, после чего «Васа» был забыт более чем на 300 лет. Пролежав на дне Стокгольмской гавани 333 года в 1961 году он был поднят и разместился во временном музее под названием «верфь Васа». В 1988-м году корабль был перевезен специально в построенный для него музей "музей Васа». Музей является одним из самых популярных туристических объектов в столице Швеции. Корабль был построен по приказу короля Швеции Густава Адольфа (1594-1632) во время войны с Польшей-Литвой (1621 - 1629). «Васа» был построен на военно-морской верфи в Стокгольме по договору с частными предпринимателями и вооружен преимущественно бронзовыми пушками отлитыми там же специально для корабля. После завершения строительства это был один из самых мощно вооруженных и богато украшенных кораблей в мире.
Бриг "Меркурий" - потомству в пример
Шел 1829 год, конец весны, и в близости Пендераклии курсировали три русских корабля – большой фрегат «Штандарт», бриг «Меркурий» и бриг «Орфей». Неожиданно поблизости появилась мощная турецкая флотилия, в числе до 15 кораблей. Капитан фрегата «Штандарт», Сахновский П.Я. отдал приказ судам двигаться курсом, который будет максимально удобным для них, в виду того, что потребности в битве не было.
Короткая судьба «Британика»
Английский лайнер «Британик» являлся представителем серии «Олимпик», состоящей из трех единиц, и первоначально носил имя «Гигантик». Для своего времени судно являлось крупнейшим в мире, и будучи последним в серии, серьезно отличалось от предшественников за счет введения многочисленных изменений по устранению недостатков, выявленных при эксплуатации ранее построенных судов серии. Вся серия состояла из пассажирских лайнеров «Олимпик», «Титаник» и «Британик».
Крейсер «Аврора» - история корабля «революции»
Аврора - крейсер, относящийся к Балтийскому флоту. Хотя он принял участие во многих исторических событий, он приобрел известность благодаря Октябрьской революции. Именно залп этого корабля оповестил о наступлении нового времени в истории нашей страны. Какой была история «Авроры»?
Корабль "Титаник"
Идея построения самого большого судна в мире принадлежит Брюсу Исмею и Джеймсу Пиррие, которые объединили усилия двух компаний – судостроительной "Харланд энд Вольф" и трансатлантической торгово-пассажирской "Уайт Стар Лайн". 31 марта 1909 года началось строительство «Титаника» и к 1912 году его стоимость составила 7,5 миллиона долларов, что на сегодняшний день составляет сумму в 10 раз больше.