Первое кругосветное путешествие

Из испанского порта Сан-лу-Кар 20 сентября 1519 года вышла флотилия в составе каравелл «Виктория», «Сан-Антонио», «Консепсион», «Сантьяго» и флагманского судна «Тринидад». Командовал экспедицией тридцативосьмилетний португалец, Фернан Магеллан.

Будучи морским офицером, он еще в 1504 году прибыл в Малакку, ознакомился с ост-индским миром, с местными жителями и условиями торговли. В Португалии Магеллана обошли по службе, и он в 1517 году переходит к испанскому королю и предлагает свой план проникнуть с запада на Молукки, или как их называли Пряные острова, которые с 1512 года были заняты португальцами. Король одобрил этот план и дал в распоряжение Магеллана пять кораблей. Водоизмещение каждого из них не превышало 75—120 тонн. В списке флотилии числилось 265 человек. По национальному составу экипажи были очень пестры: испанцы, португальцы, итальянцы, французы, немцы, фламандцы, сицилийцы, англичане… Но не это беспокоило Магеллана. Ему не нравилось, что корабли очень старые, паруса изношенные. Агенты португальского короля делали все, чтобы сорвать экспедицию. Они сеяли рознь между многонациональными командами, благодаря их стараниям трюмы кораблей были загружены испорченной мукой, тухлой солониной и плесневелыми сухарями. Расчет был на то, что дальше Канарских островов корабли не пройдут.

Как только Канарские острова остались за кормой, в экспедиции начались раздоры. Капитан «Сан-Антонио», знатный испанский дворянин и королевский контролер экспедиции Хуан Картахена потребовал, чтобы Магеллан советовался с ним относительно всякой перемены курса. На что начальник флотилии ему ответил: «Ваша обязанность следовать днем за моим флагом, а ночью за моим фонарем». Через несколько дней на совете капитанов Картахена снова стал требовать совместного руководства экспедицией. Тогда Магеллан приказал арестовать его и назначил на «Сан-Антонио» другого капитана — своего родственника Альвару Мишкиту.

В декабре достигли бухты Рио-де- Жанейро и 10 января 1520 года — Ла-Платы. После долгих поисков Магеллан убедился, что Ла-Плата устье реки, а не пролив, ведущий на запад. Все дальше и дальше корабли спускались на юг, то приближаясь к американскому берегу, то уходя от него. Наступала зима. Хмурые тучи неслись над мачтами, дули холодные южные ветры. На 49°30’ ю. ш. обнаружили обширную бухту Сан-Хулиан.

Здесь Магеллан решил переждать зиму и приказал отдать якоря. Но нетерпеливые и недовольные офицеры-испанцы не согласились с ним и требовали немедленно поворачивать к мысу Доброй Надежды и восточным (португальским) путем следовать к Молуккам.

Начался бунт. На трех кораблях мятежники захватили власть, преданных людей Магеллана убили или арестовали. Потом они навели пушки на флагманский корабль и потребовали, чтобы начальник экспедиции явился к ним на переговоры. Магеллану удалось усмирить бунтовщиков с помощью верных матросов и жестоко их наказать, но многих он пощадил. В середине мая один из кораблей «Сантьяго» пошел на юг, чтобы разведать, нет ли поблизости пролива, но разбился о скалы у реки Санта-Крус. Команде удалось спастись.

Перед тем как сняться с якорей Магеллан заявил капитанам, что плавание будет продолжаться на юг до тех пор, пока не найдут пролива из Атлантического океана в «Южное море». В случае, если до 75-й параллели пролив не обнаружится, тогда надо поворачивать на восток. Вскоре, 21 октября 1520 года, на 52° ю. ш. за выступом берега открылась глубокая бухта — восточный вход в пролив. На разведку пошли «Сан-Антонио» и «Консепсион». Через четверо суток они возвратились, и капитаны заявили Магеллану, что на много миль тянется пролив и везде вода соленая.

Медленно продвигались три корабля («Сан-Антонио» дезертировал и возвратился в Испанию) вдоль безлюдных берегов пролива. Казалось и конца ему не будет и пролив ли это? Но иногда слева далеко на горизонте, виднелись огни от костров. Магеллан назвал и южную землю «Землей Огней». Более месяца понадобилось кораблям чтобы преодолеть около 300 миль. Когда вышли в *Южное море», корабли взяли курс на север вдоль побережья Погода благоприятствовала плаванию, и спутники Магеллана окрестили океан Тихим. Действительно, за три месяца плавания в его водах флотилия не испытала ни одного шторма. Но плавание было мучительным. Есть нечего — сухари вперемежку с червями, испорченная вода. Крысы считались деликатесом. Свирепствовала цинга. 19 человек умерло, остельные еле держались на ногах. Однажды на совете капитанов кто-то предложил возвратиться в Испанию, но несгибаемый Магеллан ответил: «Мы будем идти вперед, хотя бы пришлось съесть всю воловью шкуру».

Маршрут флотилии проходил через самую пустынную часть Тихого океана. Иногда встречались острова голые и бесплодные. Скудные припасы подходили к концу. Еще немного времени и корабли останутся без команд. В начале марта 1521 года матрос из «вороньего гнезда» закричал: «Хвала богу, хвала богу! Земля, земля!» То были два обитаемых острова из группы Марианских. Затем корабли достигли группы островов которые впоследствии стали называться Филиппинскими. Магеллан попытался силой ввести там христианство. Но на острове Мактан 27 апреля 1521 года он погиб в бою с туземцами.

Дальнейшее плавание привело корабли Фернана Магеллана к желанным Молуккским островам. Несмотря на то, что острова были заняты португальцами, испанским морякам удалось закупить у местных жителей пряности и сделать необходимые припасы продовольствия для дальнейшего пути. Одно лишь судно «Виктория» оказалось пригодным, чтобы на нем возвратиться в Испанию. Под командованием Себастьяна де Элькано в стороне от португальских морских путей «Виктория» пересекла южную часть Индийского океана, обогнула мыс Доброй Надежды и 7 сенятября 1522 года отдала якорь в испанской гавани Сан-Лукаре. Из 265 человек только 30 вернулись на родину. А пряности, доставленные только одним судном, окупили всю стоимость экспедиции и даже принесли прибыль. Так закончилось первое в истории человечества кругосветное плавание практически доказавшее шарообразность Земли и наличие единого Мирового океана.